NUOVO MOTORE SCANIA SUPER 11
Nel segno dell’innovazione ecologica, Scania ha presentato il suo nuovo motore Super 11 con potenze da 350 a 430 cavalli. Più leggero del fratello maggiore Super 13 di 85 kg, ne condivide comunque l’85% dei componenti conservando il DNA ingegneristico di Scania.
Disponibile in tre livelli di potenza – 350 CV (1.800 Nm), 390 CV (2.000 Nm) e 430 CV (2.200 Nm) – il Super 11 è conforme alle norme sulle emissioni Euro IV, V e VI. Offre prestazioni in un’ampia gamma di applicazioni di trasporto, dalla logistica urbana, al trasporto regionale fino alle applicazioni lunga distanza. Gli intervalli di manutenzione sono fino al 30% più lunghi rispetto ai motori Scania da 9 litri quando si utilizza l’olio motore LDF-5, contribuendo a migliorare l’uptime ed a ridurre i costi di esercizio.
Il nuovo motore è dotato della tecnologia cam phaser di Scania per la fasatura variabile delle valvole, che consente una gestione termica del motore in tempo reale e migliori prestazioni del processo di combustione. A ciò si aggiungono un nuovo software del motore, alberi di bilanciamento per migliorare il comfort ed un robusto freno ausiliario denominato Variable Valve Brake (VVB) con una potenza fino a 344 kW. Il tutto si traduce in un motore che offre un’esperienza di guida più fluida e confortevole. Scania ha sviluppato e brevettato il sistema di dosaggio dell’AdBlue denominato Turbo Dosing grazie al quale ottimizza ulteriormente l’utilizzo e l’efficienza di evaporazione dell’AdBlue oltre all’efficienza del motore.
Compatto, leggero e potente, il Super 11 è progettato per un’ampia gamma di applicazioni tra cui: il trasporto in cisterna, il trasporto carburante, gancio scarrabile, pianale con gru, temperatura controllata, ribaltabile, trasporto in colli e gran volume fino ad arrivare alle applicazioni di soccorso e antincendio.
